Met één van de meest complexe SAP-systemen van Nederland naar S/4HANA? VDL Nedcar flikte het op deze manier

Met de juiste aanpak is migreren wél haalbaar

Veel organisaties lijken nog steeds liever te wachten met de migratie naar SAP S/4HANA. Vooral als er nog geen directe noodzaak is om over te stappen. De angst voor een grootschalig en moeizaam traject overheerst. De migratie naar SAP S/4HANA vraagt inderdaad veel van je organisatie, maar alles draait om de juiste voorbereiding én een passende aanpak. Daarmee kan zelfs een onafhankelijke autoproducent met één van de meest uitgebreide SAP-systemen van Nederland de stap zetten.

Meebewegen met sterk veranderende automarkt

VDL Nedcar behoort tot de meest geavanceerde autofabrikanten van Europa. Het bedrijf produceert al vijftig jaar auto’s voor diverse automerken. Een uitgebreid, complex en geïntegreerd SAP-systeem ondersteunt de geautomatiseerde productieprocessen van VDL Nedcar. Voor de migratie naar S/4HANA was dat systeem volledig ingericht op de productie van BMW’s. Maar de automarkt verandert sterk en BMW wil de productie van hun auto’s op termijn stoppen bij VDL Nedcar. Om continu mee te kunnen bewegen met die veranderende automarkt, besloot VDL Nedcar te migreren naar S/4HANA.

Klaar voor de productie van ieder automerk

Wat VDL Nedcar wilde, was duidelijk: volledig Original Equipment Manufacturer (OEM)-onafhankelijk kunnen werken. Met een multi-OEM aanpak, kan VDL Nedcar sneller en gemakkelijker schakelen tussen de productie van verschillende automerken of -componenten. Dat betekende wel dat VDL afscheid moest nemen van al het BMW-gerelateerd maatwerk in het bestaande SAP-systeem.

Greenfield, bluefield of brownfield?

Hoe pak je zo’n migratie aan? Daar zijn meerdere methodes voor. Bijvoorbeeld een greenfield-implementatie, waarbij je helemaal opnieuw begint. Of een bluefield-implementatie, waarbij je vernieuwt waar nodig maar relevante historische data en processen behoudt. Delaware stelde echter een brownfield-implementatie voor. Daarin laten we veel van de oorspronkelijke implementatie staan, archiveren we overbodige zaken zoals oud maatwerk, upgraden we naar SAP S4/HANA en voeren we enkele concrete verbeteringen door.  

Dat was volgens ons in deze situatie de meest pragmatische aanpak, met ook het meest interessante investeringsplaatje. Vooral omdat je niet vanaf scratch begint en je de hele geschiedenis – alle historische transactiedata – van de organisatie meeneemt naar de nieuwe SAP-omgeving. Daarmee borg je dat de organisatie kan blijven voldoen aan bijvoorbeeld wettelijke rapportageverplichtingen.

Technische migratie met behoud van processen

Na slechts zes maanden stond het eerste deel van de overstap van VDL Nedcar al live. Dat kon zo snel, omdat we gebruikmaakten van onze S/4MOVE-aanpak. De basis van deze aanpak zijn SAP’s richtlijnen voor dit soort transformaties. Daarbij focussen we ons in eerste instantie op het uitvoeren van een ‘lean and mean’ technische migratie en niet op het redesign van processen. Natuurlijk kunnen er altijd fouten optreden. Zo ook in dit proces, maar dankzij de korte lijnen met SAP was het technische probleem snel verholpen. 

VDL werkt nu met bestaande processen in een spiksplinternieuwe omgeving. Deze nieuwe digital core vormt de springplank voor de verdere digitale transformatie en het adopteren van nieuwe functionaliteiten. Denk aan het uitrollen van de SAP Automotive-functionaliteit en Extended Warehouse Management.