La voiture de course haute performance connectée Gillet

Voiture de course haute performance connectée Gillet

Les avantages offerts par les technologies de l'Industrie 4.0 ne sont pas réservés aux entreprises manufacturières. En fait, de nombreuses autres entreprises de niche s'appuyant sur des équipements connectés repoussent également les limites de l'Industrie 4.0 pour améliorer les performances et générer des expériences plus riches pour leurs clients.

Un exemple est Gillet, un constructeur belge de supercars qui est connu pour ses véhicules hautes performances qui battent des records depuis 1992. Cette année - le 25e anniversaire de son record du monde Guinness de la voiture de série à l'accélération la plus rapide - la firme prend son nouveau modèle, le Vertigo primé, vers le cloud. L'objectif est d'utiliser les données pour optimiser les performances des voitures et ravir les spectateurs de la course Pikes Peak Race to the Clouds le 24 juin.

Assistance en temps réel et analyses historiques pour les conducteurs

Officiellement nommée Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, cette course est une course annuelle sur invitation en voiture et en moto jusqu'au sommet de Pikes Peak dans le Colorado, aux États-Unis. Organisée pour la première fois en 1916, la course est longue de 19,99 kilomètres (12,42 miles), comporte 156 virages serrés et monte à une altitude stupéfiante de 4 302 mètres (14 115 pieds). Il ne fait aucun doute qu'il s'appelle aussi Race to the Clouds.

Conçu et construit à partir de zéro, le nouveau Vertigo est équipé de capteurs extrêmement précis pour mesurer les performances et les mesures environnementales. Gillet s'est tourné vers le Delaware pour développer une plate-forme cloud basée sur SAP, capable de collecter, d'analyser et de visualiser les données du véhicule afin de brosser un tableau complet de ses performances.

« Les visualisations assistent le pilote pendant les qualifications, lui permettant de prendre de meilleures décisions en temps réel sur la piste », explique Bruno Mommens, business developer des technologies émergentes chez Delaware. "Après les qualifications, les données recueillies peuvent ensuite être analysées, en comparant les différences de performances entre plusieurs manches de compétition sur des pistes spécifiques, dans des conditions spécifiques."

Offrir des fonctionnalités avancées aux passionnés de course

La technologie a été validée plus tôt en mai 2018 sur le circuit techniquement exigeant de Zolder en Belgique. Pendant le temps de piste, delaware a travaillé avec l'équipe Gillet pour affiner les paramètres du système pendant que la voiture était sur la piste. Cette randonnée a constitué les premiers kilomètres jamais enregistrés par la Vertigo. Sur la base des résultats, la supercar sera encore optimisée et améliorée avec de nouvelles fonctionnalités.

"Plusieurs caméras GoPro seront montées sur la voiture », poursuit Bruno. "Le flux vidéo sera amélioré avec les données du véhicule extraites de la plate-forme cloud, qui se superposent à l'image, permettant aux spectateurs d'avoir un aperçu approfondi des performances du conducteur et de la voiture sur la piste."

À l'avenir, delaware aidera Gillet à identifier une valeur commerciale supplémentaire à fournir via la plate-forme connectée. Par exemple, les propriétaires de Vertigo peuvent intégrer cette extension dans leurs supercars, leur permettant de suivre les performances pendant les circuits de course et de télécharger des informations détaillées sur le cloud ou les réseaux sociaux.